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汽车及零部件产业是扬州市“6群13链”产业体系中的六大主导产业集群之一，起步较早，发展基础扎实，多年来，借助“一带一路”倡议的“东风”，“扬州造”整车加速驶向全球市场，相关零部件企业也积极布局海外，不断提升在全球汽车产业版块的影响力。

在扬州亚星客车股份有限公司，记者看到即将发往非洲安哥拉、津巴布韦等国家的客车，这些客车外形是非常的靓丽。 公司海外营销公司总经理陈志敏介绍，亚星客车在设计和生产时充分考虑了不同国家的具体情况，对客车的性能进行了提升，使出口的产品能够充分满足当地的道路交通情况以及实际的使用需求。比如他们专门为非洲市场津巴布韦开发的前置大巴车，设计了更大的行李舱空间，实现非洲人民出行时客货两用的重要用途。

今年以来，扬州亚星新能源客车在“一带一路”市场增长势头迅猛。1至9月，扬州亚星在海外共销售客车762台，同比增长308%。其中今年5月，85辆豪华旅游大巴发往沙特阿拉伯，用于当地长途客运。目前，亚星客车还有近百辆纯电动公交车正在组装，将在今年年底前全部发往中东及欧洲等地。

不仅仅是亚星，“一带一路”倡议正给扬州的整车制造产业带来更多福祉。今年3月，扬州江淮千台高端皮卡首次批量发往欧洲，年销售预计突破5000台，凭借“一带一路”倡议吹来的“东风”，扬州江淮出口销量连续四年高速增长，销售网络覆盖中亚、东南亚、中东、拉美、非洲等地。

巴西经销商产品经理Marvin表示，现在江淮汽车基本不需要做PDI检查，完全符合巴西市场客户的要求。未来，双方进一步加强合作后，江淮将会成为巴西第一个有电动轻卡、电动皮卡的品牌。

“扬州牌”整车闪耀“一带一路”的同时，扬州市汽车零部件企业同样积极走出国门，不断开拓海外市场。江苏嵘泰工业股份有限公司位于江都区，其产品主要包括汽车各类铝合金精密压铸件。从2016年开始，企业在南美洲布局产能，在墨西哥莱昂市投资设厂，从事汽车部件研发生产。目前，项目一期和二期已经具备年产260万件汽车铸铝件的生产能力。

江苏嵘泰工业股份有限公司财务总监兼董事会秘书张伟中介绍，截至目前，嵘泰在墨西哥投资累计达1.08亿美元，项目建成达产后，每年可实现销售收入8亿元人民币，税后利润8500万人民币。 张伟中表示，走出国门到共建“一带一路”国家建设生产基地是企业全球战略布局迈出的重要一步，未来，嵘泰还计划在欧洲建厂，进一步扩大全球产业链的布局。嵘泰不仅在输出“中国制造”的产品，还在输出属于“中国制造”的智慧和技术，是当前“走出去战略”大环境下不断提高国际市场份额、不断提升国际品牌影响力的中国先进制造业的缩影。

经过多年发展，扬州汽车零部件产业已形成从整车到零部件配套、从生产到研发于一体的全产业链条。除嵘泰以外，扬州市亚普汽车等多家零部件企业也在共建“一带一路”国家积极布局，延伸生产和销售网络，产品覆盖全球超过100个国家和地区。

记者手记：在“一带一路”秀出“中国制造”的智慧和技术

在采访中，嵘泰工业财务总监张伟中的一句话——“我们不仅在输出‘中国制造’的产品，还在输出属于‘中国制造’的智慧和技术”让我印象深刻。的确，随着国力的增强，“中国制造”已成为一张代表国力、增强民族自豪感的美丽名片。而“扬州牌”汽车及零部件也凭借着多年以来积累的生产能力、核心技术、产业资本等优势，阔步挺进“一带一路”，闪耀国际市场。更重要的是，扬州汽车产业的佼佼者们走出国门，能够直接与欧美日韩标杆车企同台竞技，必将在激烈的竞争中不断提升，跨越发展，在全球汽车工业产业链中站稳脚跟，赢得未来。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨陈文珺