产品中心

3月25日早间，小米集团公告，公司与卖方及经办人订立配售及认购协议，配售8亿股现有股份，并根据一般授权认购等量新股份。配售价为每股53.25港元，比最后交易日收市价折让约6.6%。配售股份占小米现有已发行股本约3.2%，认购后占扩大股本约3.1%。本次认购预计筹资净额约425亿港元（约合人民币397亿元），将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。配售及认购事项需满足协议条件方可完成。

小米集团此次融资恰逢其成立15周年之际，公司正稳步推进在电动汽车与智能家居等领域的快速布局。小米创始人雷军早在2021年就曾表示，公司计划未来十年向电动汽车领域投资100亿美元。此次融资正是为了实现这一雄心壮志而铺路。

在电动汽车领域，小米展现出强劲的发展势头。2024年，小米SU7轿车首年交付量达13.68万辆，其电动汽车业务营收达321亿元人民币（约44亿美元）。小米还计划在2025年前推出至少两款新车型，覆盖更广泛的价格区间，以释放市场潜力。此外，小米已在北京购置新地块，用于建设汽车工厂的三期工程，以提升产能。

为了实现2025年35万辆的电动汽车交付目标，小米在研发方面持续加大投入。2024年，小米研发支出达到241亿元，同比增长25.9%，其中约四分之一的资金将投入到人工智能领域。截至2024年底，小米研发人员数达21190人，占员工总数48.5%，在全球获得超4.2万件专利，其中智能电动汽车相关专利授权超过1000项。

尽管市场对小米此次配股存在一些短期股价波动的担忧，但从长期来看，此次融资将为小米在电动汽车市场的发展提供强有力的资金支持。分析人士认为，随着小米在智能电动汽车领域的持续投入，有望改变新能源汽车行业的竞争格局，成为行业内的一个重要力量。